夏天来了，如果您是船夫，您就会知道为您的船配备合适的船用电池是多么重要。然而，市场上的船用电池种类繁多，你怎么知道哪一种是正确的呢？

选择合适的船用电池不仅仅是选择客户可以信赖的可靠品牌。即使是最好的电池也只取决于它的应用和维护。当然，首先要了解的是两种最常见的船用电池的区别：启动电池和12v深循环船用电池。

什么是船用起动电池？

船用电池可以是启动电池、两用电池或深循环电池。它们通常是启动电池和深循环电池的混合物。铅海绵板比起始电池板更厚更重，但不如真正的深循环电池板厚。

如果您需要船用启动电池，船用启动电池是个不错的选择。当点火开关被激活时，启动电池允许船舶通过向发动机供电来启动。因此，这些电池也称为启动电池。要启动电机，必须从电池中发出短暂而强烈的能量爆发。

曲柄电池的设计特点

电池内部极板的表面积越大，电池就越容易提供必要的电力。这就是为什么启动电池有许多薄板的原因；它们增加了表面积并使海军陆战队的起步尽可能平稳可靠。

使起动电池成为启动发动机的理想选择的相同元素也使它们不太适合连续放电或“循环”使用。这就是为什么深循环船用电池是划船者的另一种必需品。

什么是 12v 深循环船用电池？

一旦船舶的发动机启动，它就不再需要像启动电池那样快速而强大的能量爆发。相反，船只需要持续、可靠的电力来进行拖钓——包括操作声纳、GPS 和无线电等电子设备。

12v深循环船用电池设计特点

这就是深循环船用电池的用武之地。深循环船用电池或拖钓电池有几个设计差异。一个关键的区别在于电池极板：它的极板更少且更厚，可以让电池长时间提供持续的电力输出。深循环电池可以完全耗尽并多次充电，而启动电池则不能。深循环船用电池过热的可能性要小得多，因为它们较厚的极板结构可以承受大电流下的高温。

为什么同一个电池不能用于发动和拖钓？

任何船员都希望尽量减少船只的配件和配件。但从长远来看，这种方法会花费你更多的金钱和时间。将启动电池和深循环电池的性能结合到一个电池中是非常困难的。它们都是故意设计来做完全不同的事情。

当启动电池持续使用（例如拖钓）时，它会过热并耗尽可用容量。同样，当需要 12v 深循环船用电池提供启动发动机所需的能量爆发时，它并​​不总是有效。
换句话说，当您使用两个独立的船用电池时，您通常会获得最好的结果和最低的运营成本。

起动电池和深循环船用电池概述

启动电池确保船可以轻松启动并离开水面。
12v 深循环船用电池可以在任何条件下保持运行和运行电子设备。

第三种选择（对某些人而言）：船用两用电池
与许多规则一样 - 可能有例外。一些两用电池可同时用于船启动和拖钓。然而，这些两用电池不一定是每艘船的正确选择。尽管它们确实意味着少购买和维护一块电池，就像许多“二合一”选项一样；它们并不总是使一艘船的性能与两个电池相同。

例如，深循环电池可以承受多次放电和充电，但启动电池不能。因此，两用电池介于两者之间。许多不能很好地承受总放电容量（放电容量超过可用容量的 50%）。

两用电池在严酷条件下也更容易过热，这在船舶出海时肯定不理想。尽管如此，如果使用和维护得当，这些类型的电池可以很好地用于短途旅行。

结论

启动电池适用于舷内或舷外船用发动机，但如果您需要为拖钓船电机供电，请选择12v深循环船用电池。理想情况下，您应该有一个用于启动的电池和一个辅助拖钓电机和附件的深循环电池。 但是，如果您只能在船上安装一块电池，您选择的电池取决于所需的功耗。